Продолжайте трейлы на полной скорости, вверх или вниз - и делайте это в течение всего дня. NINETY-SIX 6000 наша трейловая версия на базе кросс-кантрийной модели для соревнований и марафонов с вилкой RockShox SID с ходом 120 мм и задним амортизатором на 100 мм хода. 12-скоростная трансмиссия XT/SLX/Race Face превращает усилие в скорость, а мощные четырех поршневые тормоза и более агрессивные покрышки окажут необходимую поддержку тогда, когда вы окажетесь на территории, ранее недоступной для велосипеда, так прекрасно преодолевающего подъемы. p>
NINETY-SIX — новое и яркое возрождение нашей проверенной на Кубках Мира модели для кросс-кантри и марафонов. Он вобрал весь генетический код старого Ninety-Sis и соединил с готовностью и способностью преодолевать современные, сложные кросс-кантрийные дистанции или марафоны. Карбоновая рама и подвеска P-flex идеальное основание для заряженного на удовольствие, быстрого, трейлового короткоходного подвеса, помогающего вам понять, что из себя представляет современный кроскантрийный байк. Он способен справиться со значительно сложнее, чем этапы мирового уровня, по трассам и пригодится тем, кто любит трейлы и хочет иметь возможность молниеносно преодолевать подъемы и спуски. А если вы ищете сочетание быстрых подъемов и способности ездить 'даункантри', эта модель оснащена вилкой с большим ходом (120 мм), агрессивными покрышками и более мощными передними тормозами, чем у модели для гонки "RC".
Особенности:
- Легкая карбоновая рама CF4 с ходом 100 мм и технологией P-flex technology
- Современная агрессивная геометрия
- Агрессивные покрышки Maxxis
- Вилка RockShox SID с ходом 120 мм и ногами 35 мм
- Мощные четырехпоршневые передние тормоза Shimano SLX< /span>
- Дроппер Merida
Технологии рамы:
>- X-taper headtube. Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8" и нижним диаметром 1 1/4" или 1 1/2 ", что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления.
- Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи и более лаконичный внешний вид велосипеда.
- Nano matrix carbon. Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную устойчивость на 40%.
- AWS. Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес.< /li>
- Болты на TORX 30 только с одной стороны. Они позволяют надежно зафксовать элементы подвески, без риска скольжения с другой стороны. формы, позволяет раме извиваться у седла и нижних перьев. Благодаря этому удалось снизить вес и добавить жесткости в тех местах, где это нужно.
- Wire port. Merida разработала новую конструкцию рулевой трубы, через которую можно провести все необходимые тросы и гидролинии — благодаря чему удалось сделать минималистичный и аккуратный внешний вид, не сильно изменив конструкцию рамы. В зависимости от модели и конструкции, кабели и тросы можно провести внутри полностью, как в выносе, так и в руле, или только через специальные отверстия под выносом.
При покупке 2 и более позиций обратите внимание, что товары могут находиться на разных складах, поэтому такой заказ может быть разделен на несколько посылок. В случае такой покупки, просим предварительно уточнить ее комплектование у наших менеджеров.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Merida |
| Год выпуска | 2023 |
| Цвет | Черный |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Размер рамы | XXL (190-210 см) |
- Цена: 168 168 ₴



