Велосипед шосейний 28" Merida SCULTURA ENDURANCE 5000 (2021) silk anthracite

При покупці 2 і більше позицій зверніть увагу, що товари можуть знаходитись на різних складах, через що таке замовлення може бути розділене на декілька посилок. У випадку такої покупки, просимо попередньо уточнити її комплектування у наших менеджерів.

Особливості:

Особистий ремкомплект - Під сідлом розташоване кріплення для мультитулу, і він завжди буде з вами у дорозі при необхідності. 

Полуінтегрована проводка - Всі троси та кабелі входять в раму крізь спеціальну кришку рульової, що приховує кабелі та прибирає їх подалі від пошкоджень. 

Карбонова вилка - Усі моделі оснащені повністю карбоновою вилкою під вісь 12 мм. Така вісь робить з'єднання вилки-колесо жорсткішим, що у поєднанні з карбоновим штоком робить керування точнішим та впевненішим у поворотах.

Вставна вісь - Усі велосипеди на дискових гальмах мають колеса на осях 12мм для їх більшої жорстксті та точного розположення гальмівного диску під час заміни коліс. Моделі CF4 мають систему R.A.T. для швидкої фіксації.

Flex Stay - Конструкція заднього трикутника рами спроектована для поглинання вібрацій від нерівностей дороги.

X-taper Headtube - Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Nano Matrix Carbon - Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

Anti Wrinkle System - Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

Internal Clamp - Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1:  навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби.

F-Mount - З'ємний місток на верхніх пір'ях рами забезпечує надійне кріплення крил, але може бути знятим для більшого зазора для багна. 

Wire Port - MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.